Расходометры топлива DFM

Расходомеры топлива DFM предназначены для измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали двигателя, а также для учета времени работы потребителя топлива.

DFM можно использовать для измерения расхода следующих жидкостей:

  • дизельного топлива;
  • печного топлива;
  • других видов жидкого топлива с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм кв./с.

DFM — средство прямого измерения расхода топлива, которое применяется в составе систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта либо в качестве самостоятельного автономного решения для учета топлива.

Решаемые задачи

  • Предотвращение хищения топлива
  • Учет расхода топлива
  • Испытание двигателей в части потребления топлива
  • Учет времени работы двигателя

Описание

Преимущества DFM

Встроенная батарея

При отсутствии внешнего источника питания, например, от бортовой сети ТС, расходомер DFM продолжает учет расхода топлива и записывает данные во внутреннюю память. При восстановлении внешнего питания все накопленные Счетчики будут переданы на бортовой терминал мониторинга.

Защита от накрутки и воздействия

DFM ведет два специальных Счетчика — «Накрутка» и «Вмешательство».
«Накрутка» считает объем фиктивного расхода топлива, например, как следствие продувки камеры расходомера сжатым воздухом. «Вмешательство» считает время воздействия внешнего магнитного поля на расходомер. Оба Счетчика сводят к минимуму шанс фальсификации данных и завышения расхода топлива.

Счетчики расхода и времени работы

Расход топлива

  • часовой расход топлива, л/ч
  • суммарный расход топлива, л
  • суммарный расход топлива в режиме «Холостой ход»
  • суммарный расход топлива в режиме «Оптимальный»
  • суммарный расход топлива в режиме «Перегруз»

Время работы двигателя

  • суммарное время работы, ч
  • суммарное время работы в режиме «Холостой ход»
  • суммарное время работы в режиме «Оптимальный»
  • суммарное время работы в режиме «Перегруз»

Специальные

  • Время работы в режиме «Накрутка», ч
  • Время работы в режиме «Вмешательство», ч
  • Расход топлива  в режиме «Накрутка», л
  • Текущий режим работы двигателя по расходу топлива
  • Температура топлива
  • Состояние функции термокоррекции
  • Величина поправочного коэффициента
  • Остаток заряд батареи

Типы расходомеров DFM

Автономные расходомеры топлива с дисплеем для построения системы учета топлива без применения дополнительного оборудования и программного обеспечения.

 

Расходомеры топлива DFM с интерфейсным кабелем служат для измерения расхода топлива в составе автоматизированной системы контроля расхода топлива и мониторинга транспорта.

Расходомеры топлива DFM с дисплеем и интерфейсным кабелем могут работать как автономно, так и в составе автоматизированной системы контроля расхода топлива и мониторинга транспорта.

Информация на дисплее DFM

Расходомеры DFM, оснащенные дисплеем, позволяют автономно контролировать расход топлива без передачи данных на сервер мониторинга. Это решение наиболее удобно для небольших стационарных агрегатов либо для малых автопарков, работающих в границах отведенного участка.

Счетчики на дисплее DFM:

  • Суммарный расход топлива
  • Суммарный расход топлива, увеличена точность отображения
  • Время работы двигателя
  • Время работы двигателя в режиме «Оптимальный»ты двигателя в режиме «Холостой ход»
  • Время работы двигателя в режиме «Перегрузка»
  • Расход топлива в режиме «Накрутка»
  • Время вмешательства
  • Заряд батареи в процентах от максимального
  • Температура в измерительной камере
  • Суммарный расхода топлива «Отрицательный»
  • Мгновенный расход в камере «Подача»
  • Мгновенный расход в камере «Обратка»

Можно ли обмануть расходомер топлива DFM?

Счетчики расхода топлива DFM позволяют своевременно обнаружить хищение топлива. Датчик устанавливается напрямую в топливную магистраль автомобиля. Он надежно защищен от накрутки и вандализма. Водитель не сможет незаметно повлиять на работу расходомера!

 

Монтаж DFM

  • Крепкий металлический корпус расходомеров топлива DFM – надежная защита как от пыли и грязи, так и от попыток вывести датчик из строя.
  • Пломбировка расходомера и элементов топливной системы. Водитель не сможет вмешаться в работу топливной системы автомобиля, не повредив пломбы!

Модельный ряд

Модель ДУ Стартовый расход, л/ч Минимальный расход, л/ч Максимальный расход, л/ч
DFM 50 6 0,5 1 50
DFM 100 6 0,5 2 100
DFM 250 8 2 5 250
DFM 500 12 5 10 500
Присоединительная резьба M14x1.5
Номинальное давление, атм 2
Mаксимальное давление, атм 25
Диапазон напряжения, В 10-50
Защита от перегрузок, В ≤100
Максимальный ток потребления (24 В/12 В), мА 25 / 50
Температура окружающей среды, (без дисплея / с дисплеем), °C -40..+80/
-20..+60
Степень защиты корпуса IP54
Погрешность измерений на каждую камеру, не более, % 1
Кинематическая вязкость измеряемой жидкости 1,5 до 6 мм кв./с.*